Na primeira metade do século 18, as tarefas de um faroleiro na Rússia Czarista incluíam o registro das condições climáticas: direção e velocidade do vento e navios passantes.

Em 1865, foram iniciadas observações meteorológicas regulares no farol de Suurupi. Em 1870, as estações foram equipadas com barômetros, termômetros, indicadores de nível de água e outros equipamentos necessários, a maioria comprada no exterior. 1919. Em 1919, a tarefa de realizar observações climáticas foi atribuída aos funcionários do farol por via contratual. A estação meteorológica no Farol Traseiro de Suurupi foi destruída na Segunda Guerra Mundial e nunca mais foi reconstruída. Foram feitas observações meteorológicas no Farol Dianteiro até a década de 1950. Após a Segunda Guerra Mundial, a comunicação com centros e navios de guerra era feita nos faróis da Frota do Báltico, com o uso de equipamento de transmissão via rádio e textos cifrados. Durante o inverno, eram enviadas informações sobre quantidade e localização de gelo.

Atualmente, todos podem ver as imagens da webcam do Farol Traseiro de Suurupi. A condição atual do tempo e as atividades nos arredores podem ser monitoradas com a ajuda de uma estação meteorológica. A câmera de vídeo foi instalada a uma altitude de 67 metros, dando uma visão geral ótima e jamais vista dos arredores.

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